J’ai acheté un K8400 il y a un petit moment déjà, au début quand je l’ai montée pas de souci, mais après une petite dizaine d’impression elles n’à plus rien voulu savoir et les axes X et Y ont des points de forçage impossible a supprimer.
J’ai tout essayer les des deux guides en laiton on d’abord été repercer a la perceuse a colonne pour retirer les bavures mais toujours rien, ensuite a force les pololus on grillé et aujourd’hui je me suis remis un peu dessus mais toujours rien. J’ai même été jusqu’à poncer au grain 180 l’intérieur des guides pour essayer de faire des rayures (comme le honage d’un cylindre) afin que l’huile puisse mieux circuler et lubrifier.
A vide quand les têtes ne sont pas montée sur les axes ou il y a les poulie tout coulisse parfaitement bien, (alors que avant si je faisait tourner un peu l’axe sur lui même dans le guide en laiton il pouvait se bloquer).
J’ai également refait le parallélisme des axes deux fois tout es parfaitement parallèle mais ça ne change rien.
J’en viens donc a me posé cette question : Est-ce que les axes qui passent dans les guides en laiton peuvent être légèrement tordu d’origine ???
[quote=“Skreen”]
J’en viens donc a me posé cette question : Est-ce que les axes qui passent dans les guides en laiton peuvent être légèrement tordu d’origine ???[/quote]Tout est possible mais alors cela n’aurait pas fonctionné au début. Ce qui peut arriver c’est que le diamètre ne soit pas parfaitement constant : à vérifier au pied à coulisse.
As-tu essayé la procédure du [color=#408040]Wiki [/color]pour l’alignement des axes? Le réglage est très pointu et si c’est pas nickel cela coince à un moment ou à un autre. Mais une fois que c’est bon cela le reste (je n’ai jamais dû retoucher le réglage depuis que je l’ai).
[quote=“raby”]Tout est possible mais alors cela n’aurait pas fonctionné au début. Ce qui peut arriver c’est que le diamètre ne soit pas parfaitement constant : à vérifier au pied à coulisse.
As-tu essayé la procédure du [color=#408040]Wiki [/color]pour l’alignement des axes? Le réglage est très pointu et si c’est pas nickel cela coince à un moment ou à un autre. Mais une fois que c’est bon cela le reste (je n’ai jamais dû retoucher le réglage depuis que je l’ai).[/quote]
Je ne connaissais pas l’astuce du wiki j’essayerai ça des que possible surtout pour l’astuce de la clé plate pour le parallélisme, mais ce qui m’inquiète c’est que ça n’a pas tendance a se bloquer au extrémité mais plutôt quand les buses sont au milieu des axes. J’essayerai demain de faire le parallélisme avec deux clé plates identique et je démonterai les courroies pour tester les coulissement.
J’ai essayer l’astuce des clé plates mais impossible de faire fonctionner le système correctement alors que encore une fois tout es parallèle je suis perdu
Help me
(p.s: peut on m’expliquer comment poster une photo svp et si possible une vidéo aussi ??)
Le parallélisme n’est pas tout. Si cela ne fonctionne pas, il faut repartir de zéro.
Il faut impérativement que sans les courroies la tête glisse d’un côté à l’autre sans frottement notable (en inclinant l’imprimante à 45° elle doit se déplacer seule). Tant que ce n’est pas le cas inutile d’aller plus loin. Tout se joue sur l’écartement entre les sabots.
Pour les photos il faut les héberger quelque part (hébergeur spécialisé ou dropbox etc.) puis copier l’URL de la photo dans le tag IMG.
Pour les vidéos c’est pareil mais il faut mettre le lien dans le tag URL. On ne peut pas les incorporer dans le message.
