Voilà j’ai une question technique concernant le boitier Velleman K2543 utilisé pour l’allumage transistorisé.
Les avantages de cette modification mon fortement intéressé pour la remise en état de mon ancienne moto.
Je l’ai assemblé correctement en version 6V conformément à la documentation en tenant compte de la variante de résistances due à la version 6v.
J’ai monté le boitier sur une moto 125 DTMX de 1979 à allumage a rupteur classique. Modifié l’allumage pour déconnecter la bobine d’allumage ainsi que le condensateur.
Cependant après toutes ces précautions et la recharge de la batterie, je n’ai aucune étincelle à la bougie….
Je suis donc revenu à la configuration d’origine d’allumage et la moto fonctionne correctement.
Pourriez-vous me confirmer que ce boitier est compatible sur ce genre de véhicule et si oui, m’indiquer une procédure de test pour rechercher le défaut.
Bonne journée à vous.
Cordialement